Tariefstaakt-het-vuren VS en China brengt tijdelijke verlichtingsindustrie verlichting
De Verenigde Staten en China zijn overeengekomen om de tarieven met 90 dagen te verlagen, een belangrijke ontwikkeling voor de wereldwijde verlichtingsindustrie. Deze tijdelijke maatregel biedt welkome verlichting voor fabrikanten en importeurs die de laatste tijd worstelen met stijgende kosten.
Tarieven dalen aanzienlijk
Vanaf 14 mei 2025 worden de Amerikaanse tarieven op Chinese import verlaagd van 145% naar 30%. Tegelijkertijd verlaagt China ook de tarieven op Amerikaanse goederen van 125% naar 10%. Volgens het Wall Street Journal omvat het Amerikaanse tarief een basistarief van 10% en een extra boete van 20% in verband met fentanylhandhaving.
30%: Een bekend getal op LightFair
Interessant genoeg was 30% ook een veelbesproken percentage op de LightFair-beurs vorige week. Meerdere aanwezigen gaven aan dat de prijsstijging van lampen als gevolg van invoerrechten varieerde van 10% tot 30%. Er zijn wijdverbreide zorgen over lage voorraadniveaus in de markt, wat erop wijst dat de toeleveringsketen onder voortdurende druk staat.
Volgens de Long Beach Post heeft de laatste ronde van hoge tarieven grote Amerikaanse havens hard getroffen. De haven van Los Angeles en Long Beach, die ongeveer een derde van de Amerikaanse containerimport verwerkt, heeft een scherpe daling in zowel vracht- als scheepsverkeer gezien. Veel leveranciers hebben zendingen geannuleerd of omgeleid vanwege de tariefverhoging, wat heeft geleid tot knelpunten en onzekerheid in de toeleveringsketen.
Marktreactie positief
De tariefverlaging versterkte het vertrouwen van beleggers. Nasdaq-futures stegen met ongeveer 800 punten, oftewel ongeveer 4%, na de aankondiging. Deze marktbeweging weerspiegelt het optimisme van de markt dat de handelsdruk, althans voorlopig, kan afnemen.
De rol van Vietnam onder de loep
Een van de belangrijkste vragen voor de toekomst is hoe Vietnam het zal doen. Met tarieven tot wel 46% is Vietnam een geliefde bestemming geworden voor de overslag van Chinese goederen. Sommige insiders in de sector vermoeden echter dat veel Chinese producten nog steeds in China worden geproduceerd. Nu de Chinese tarieven tijdelijk lager zijn dan die van Vietnam, zou Vietnam terug kunnen keren naar rechtstreekse import uit China, wat een aantal van de snelgroeiende Vietnamese toeleveringsketens zou kunnen verstoren.
